دسته موتور به زبان ساده
دسته موتور یکی از قطعات مهمی است که در سیستم جلوبندی و تعلیق قرار می گیرد. آیا می دانید دسته موتور چیست و کاربردهای آن کدام است؟آیا می دانید علائم نقص و خرابی دسته موتور کدامند؟ برای یافتن پاسخ به این سوالات تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
تولید خودرو های ایمن همواره یکی از دغدغه های خودروسازان بوده است. زیرا داشتن خودروی کم صدا و راحت یک فرصت مهم محسوب می شود. از دیگر دغدغه های خودروسازان تولید موتورهای کم صدا است. این کار بسیار سخت و پیچیده است زیرا بهترین موتورها نیز تولید صدا می کنند.
دسته موتور چیست؟
در سیستم جلوبندی خودرو همواره مجموعه فرایندهایی صورت می گیرد. این مجموعه فرایندها باعث به حرکت درآمدن خودرو می شود.
این فرایندها شامل احتراق های مداوم می شود که توسط شمع صورت می گیرد. این احتراقها برای انتقال قدرت صورت می گیرد. احتراق ها باعث بروز ارتعاشاتی در خودرو می شود.
واردشدن این نوسانات و ارتعاشات به اتاق خودرو حسی بدی را برای راننده و سرنشینان ایجاد می کند. از وظایف اصلی دسته موتور جلوگیری از بروز این ارتعاشات ناشی از موتور خودرو است. بنابراین، این ارتعاشات به اتاق خودرو وارد نمی شود.
وظایف دسته موتور کدامند؟
مجموعه قطعاتی که در سیستم خودرو قرار دارند، همچون پازلی عمل می کنند. این قطعات در کنار هم و با چفت شدن به هم می توانند باعث ثبات شوند.
بدنه خودرو به طور کامل به شاسی متصل است. از طرفی فشار زیادی به موتور وارد می شود. هنگام حرکت خودرو، ضربه هایی به موتور وارد می شود.
در واقع این ضربه ها گشتاورهای پیچشی محسوب می شوند. در این میان دسته موتور فشار وارده به شاسی خودرو از طریق جاده را خنثی کرده و فشاری که به شاسی وارد می شود را خنثی می کند
دسته موتور در کنار موتور قرار می گیرد و همچون تکیه گاه و بست موتور عمل می کند. بنابراین باعث ایجاد ثبات و تعادل و یکپارچگی موتور می شود.
دسته موتور چندین وظیفه دیگر نیز برعهده دارد:
- وزن موتور را تحمل می کند.
- ارتعاشات حاصل از احتراق سوخت و گاز که در موتور خودرو به وجود می آید را، میرا و خنثی می کند.
- از ارتعاشات و تکان خوردن موتور هنگام مواجه خودرو با جاده جلوگیری می کند.
- از حرکت شدید موتور هنگام ترمز گیری و شتاب گیری بیش از حد جلوگیری می کند.
- هنگام عبور از دست انداز، از حرکت شدید موتور جلوگیری می کند.
انواع دسته موتور کدامند؟
این قطعه در کمپانی های مختلف و در انواع مختلفی تولید می شود. جایگاه این قطعه به جایگاه موتور بستگی دارد. بر مبنای اینکه موتور در قسمت طولی و یا عرضی خودرو قرار می گیرد، این قطعه نیز می تواند به تعداد مختلف و در جایگاههای مختلفی قرار می گیرد.
دسته موتور هیدرولیکی
این نوع دسته از دو لایه فنر، یک لاستیک، یک سیال هیدرولیکی تشکیل شده اند. این اجزاء در کنار هم قرار می گیرند و در کنار هم به کار میروند تا به جذب بهتر ضربه کمک کنند. این نوع قطعه دارای پیچیدگی هایی در طراحی خود هستند.
دسته موتور لاستیکی
این نوع قطعه در مقایسه با نوع هیدرولیکی، مکانیزم ساده تری داشته و قیمت کمتری دارد. ابعاد و اندازه این نوع قطعه با توجه به ابعاد موتور متفاوت است.
این نوع قطعه بین دو صفحه فلزی قرار می گیرد. این صفحات فلزی از چدن و یا آهن ساخته می شوند. یکی از این صفحات فلزی به بدنه و دیگری به موتور پیچ می شود.
معمولا برای موتورهایی که در بالا قرار می گیرند، می توان هم از نوع هیدرولیکی و هم از نوع لاستیکی استفاده کرد. اما برای موتورهایی که در پایین قرار می گیرند، معمولا از نوع لاستیکی استفاده می شود.
علائم خرابی دسته موتور کدام اند؟
- انتقال ضربات و ارتعاشات از موتور به کابین خودرو
- افزایش لرزش خودرو
- ایجاد سر و صدا خصوصا هنگام عبور از جاده های ناهموار
- ایجاد لرزش در کلاچ
- آسیب رسیدن به یک دسته موتور می تواند به دسته های دیگر آسیب برساند.
- ایجاد شدن تکانه های شدید هنگام نیم کلاچ گرفتن
چه عواملی باعث عمر و کارکرد بیشتر دسته موتور می شود؟
اگرچه این قطعه کارکرد طولانی مدتی دارد، نیاز به بازرسی و بررسی دارد. نحوه رانندگی، رانندگی پر شتاب در جاده های ناهموار، فشار دادن بیش از حد پدال کلاچ می تواند بر عمر و کارایی طولانی مدت این قطعه تاثیر بگذارد.
جمع بندی
در این مقاله درباره دسته موتور و کاربردهای آن صحبت کردیم. گفتیم که به خاطر احتراق در موتور لرزشها و ضرباتی ایجاد می شود. این قطعه نقش مهمی در خنثی کردن و میرا کردن این ضربات و نوسانات دارد . این نوسانات از جانب موتور وارد می شود.
هرچند نحوه رانندگی درست در کاهش خرابی و افزایش عمر این قطعه تاثیر مهمی دارد. بررسی این خرابی می تواند توسط مکانیک صورت گیرد.
شرکت آرسن ارائه دهنده بهترین دسته موتورها با کیفیت خوب و قیمت مناسب می باشد. برای خرید این قطعه به بخش خرید مراجعه نمایید.