به اطلاع مشتریان عزیز می‌رسانیم که به دلیل تغییرات 20 درصدی قیمت‌ها، در حال حاضر امکان ثبت سفارش وجود ندارد. به محض رفع این محدودیت‌ها، اطلاع‌رسانی خواهیم کرد. از همراهی شما سپاسگزاریم.
گروه بازرگانی آرسن
  • لوازم یدکی آرسن
  • محصولات
    • سیستم تعلیق
      • بلبرینگ
      • رام
      • سگدست
      • طبق
      • سیبک
      • فنر لول
      • کمک فنر
      • اکسل
      • پلوس ها
      • جعبه فرمان
      • دیسک ترمز
      • لنت ها
      • دسته موتور
    • گیربکس
      • دیسک و صفحه
    • قطعات برقی ماشین
      • شمع
      • ریل سوختی
    • موتوری
      • واتر پمپ
      • اویل پمپ
  • قطعات یدکی انواع ماشین ها
    • قطعات یدکی ال 90
    • قطعات یدکی پراید
    • قطعات یدکی پژو ۲۰۶
    • قطعات یدکی پژو 405
    • قطعات یدکی ریو
    • قطعات یدکی سمند
    • قطعات یدکی تیبا
    • قطعات یدکی مزدا
    • قطعات یدکی نیسان
  • مجله خودرویی آرسن
  • ارتباط با ما
  • درباره ی ما
0 علاقه مندی
0 موارد تومان 0
0 موارد / تومان 0
گروه بازرگانی آرسن
منو
برای بزرگنمایی کلیک کنید
خانه سیستم انتقال نیرو دیسک و صفحه دیسک و صفحه پژو 206 تیپ 5|پلاستکس
بازویی فرمان ریو ال 90|ISPCO تومان 270,000 تومان 220,000
بازگشت به محصولات
مشعلی 20 خار ABS پراید|امید هیراد تومان 1,174,000

دیسک و صفحه پژو 206 تیپ 5|پلاستکس

تومان 4,089,000

  • دیسک و صفحه 206 تیپ 5 پلاس تکس
  • مناسب برای خودرو 206 تیپ 5
  • قطر : 200 میلی متر
  • دارای گارانتی شرکتی
  • تعداد فنر : 6 فنر
  • دارای دیسک و صفحه و بلبرینگ
مقایسه
افزودن به علاقه مندی ها
دسته: دیسک و صفحه, قطعات یدکی پژو ۲۰۶, گیربکس
اشتراک گذاری:
  • توضیحات
  • توضیحات تکمیلی
  • نظرات (0)
  • Shipping & Delivery
توضیحات

دیسک و صفحه چیه ؟

خودرو از قطعات زیادی در جلوبندی و موتور تشکیل شده که یکی از این قطعات صفحه کلاجه که از مهم ترین قطعات خودرو محسوب میشه که در خودروهای دنده ای مشاهده می شود صفحه کلاچ متشکل شده از یه صفحه و بلبرینگ و دیسک میباشد .

تمامی این قطعات به صفحه فلایویل اتصال پیدا کردند وظیفه انتقال نیرو به چرخ دنده و حرکت در امدن خودروعه .

عملکرد دیسک و صفحه و کلاچ :

کلاچ قطعه ای مکانیکیه که میان موتور و گیربکس قرار گرفته این قطعه نیروی چرخشی پیشرانه را به سمت چرخ و گیربکس انتقال میده واین قطعه درگیر میشه موتور ازگیربکس جدا و جریان ها و گیربکس انتقال میده زمانی که کلاچ را فشار میدیم این قطعه درگیر میشه موتور از گیربکس جدا و جریان نیرو نخواهیم داشت .اگر کلاج جدا شود موتور به گیربکس متصل و نیروی حرکتی به چرخ ها انتقال می یابد و ماشین به حرکت در می اید در نهایت وظیفه و هدف کلاچ انتقال نیرو از سمت میل گاردان به میل متحرک و قطع این نیرو از ان است برای افزایش یا کاهش سرعت شما با تغییر دنده ها و فشردن کلاچ این نیرو را به چرخ دنده ها منقل می کنید .

برخی از مهم ترین علایم خرابی دیسک و صفحه کلاج عبارتند از ؟

  • گاز هرز خوردن خودرو
  • عدم کشش در سر بالایی ها
  • تلق تلق خوردن کلاج در هنگام گرفتن پدال ان
  • لیز خوردن کلاج
  • شنیدن صدای جیر جیر هنگام استفاده از کلاج
  • وجود ایرد در حین تعویض دنده
  • تاب برداشتن صفحه کلاچ
  • درباره شرکت پلاس تکس:

شرکت پلاس تکس نزدیک به 20 ساله که در صنعت کلاچ و ترمز فعالیت میکنه و تمام تاییدیه های کیفی لازم برای عرضه محصولاتش دریافت کرده است مهم تر از این مواد این شرکت از سال 1384 در زمینه تامین لنت کلاچ و لنت ترمز با شرکت های بزرگی همچون ایران خودرو و سایپا همکاری گسترده ای را شروع کرده که تا به امروز ادامه داشته است

توضیحات تکمیلی
ماشین

206

برند

پلاستکس

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دیسک و صفحه پژو 206 تیپ 5|پلاستکس” لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Shipping & Delivery

MAECENAS IACULIS

Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.

ADIPISCING CONVALLIS BULUM

  • Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
  • Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
  • Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.

Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.

محصولات مرتبط

-12%
فنر لول اسپرت پژو 30 سانتیمتر امیدفنر شرکتی موحود در بازار خودرو همراه با جعبه های اصلی
مقایسه
مشاهده سریع
افزودن به علاقه مندی ها

فنر لول اسپرت پژو 30 سانتیمتر جفتی | امیدفنر

سیستم تعلیق, فنر لول, قطعات یدکی پژو ۲۰۶, قطعات یدکی پژو 405
تومان 1,020,000 تومان 899,000
افزودن به سبد خرید
مقایسه
مشاهده سریع
افزودن به علاقه مندی ها

زیر باطری پژو 206 | ISPCO

قطعات یدکی پژو ۲۰۶, قطعات برقی ماشین
تومان 191,000
افزودن به سبد خرید
مقایسه
مشاهده سریع
افزودن به علاقه مندی ها

دیسک و صفحه کامل پژو تیپ 2 | پلاستکس

دیسک و صفحه, قطعات یدکی پژو 405, گیربکس
تومان 3,699,000
افزودن به سبد خرید
-4%
مقایسه
مشاهده سریع
افزودن به علاقه مندی ها

دیسک و صفحه 4 فنر پلاستکس پراید

دیسک و صفحه, قطعات یدکی پراید, گیربکس
تومان 2,360,000 تومان 2,260,000
افزودن به سبد خرید
مطالبی که کمکتان می کند
شرکت بازرگانی آرسن

شرکت قطعات خودرو آرسن حدود نیم قرن سابقه در زمینه بازرگانی قطعات خودرو با نام تجاری آرسن از سال ۱۴۰۰ فعالیت خود را در عرصه تولید قطعات خودرو آغاز  به کار نموده است ، اغلب فعالیت های شرکت بصورت تخصصی بر روی قطعات جلوبندی میباشد

ساعت های کاری

شنبه تا چهار شنبه:
ساعت 9:00 الی 17:30

پنجشنبه ها:
ساعت 9:00 الی 14:00

تماس با ما

مجوز های مجموعه
Linkedin Instagram
  • لوازم یدکی آرسن
  • محصولات
    • سیستم تعلیق
      • بلبرینگ
      • رام
      • سگدست
      • طبق
      • سیبک
      • فنر لول
      • کمک فنر
      • اکسل
      • پلوس ها
      • جعبه فرمان
      • دیسک ترمز
      • لنت ها
      • دسته موتور
    • گیربکس
      • دیسک و صفحه
    • قطعات برقی ماشین
      • شمع
      • ریل سوختی
    • موتوری
      • واتر پمپ
      • اویل پمپ
  • قطعات یدکی انواع ماشین ها
    • قطعات یدکی ال 90
    • قطعات یدکی پراید
    • قطعات یدکی پژو ۲۰۶
    • قطعات یدکی پژو 405
    • قطعات یدکی ریو
    • قطعات یدکی سمند
    • قطعات یدکی تیبا
    • قطعات یدکی مزدا
    • قطعات یدکی نیسان
  • مجله خودرویی آرسن
  • ارتباط با ما
  • درباره ی ما
سبد خرید
بستن
فروشگاه
0 علاقه مندی ها
0 موارد محصول
حساب کاربری من