در مورد فنرلول پیکان:
فنرلول پیکان یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم تعلیق است که یکی از وظایف آن دفع و خنثی سازی ضربات و تکان‌های ناشی از عبور از سطوح ناهموار جاده است.
در سیستم تعلیق خودرو وجود دو قطعه در کنار یکدیگر ضروری است. به عبارتی این دو قطعه مکمل یکدیگر هستند.
کمک فنر و فنر خودرو در کنار یکدیگر عملکرد مناسبی خواهند داشت و در صورت خرابی یکی از آن‌ها، دیگری به تنهایی قادر به انجام وظایف خود نیست.
فنرلول پیکان که یکی از انواع فنرهای خودرو محسوب می‌گردد که وظایف و نقش‌های زیادی بر عهده داشته .
وجود آن در کنار کمک‌ها ضروری است. یکی از مهم‌ترین نقش‌های آن جلوگیری از چپ شدن خودرو بر روی پیچ‌های جاده است.
فنر لول پیکان، قطعه‌‌ای است که به صورت حلقه‌های متناوب یا مارپیچ شکل به دور کمک فنر تابیده شده است.
تعداد حلقه‌ها، ارتفاع و قطر میله در مقاومت و قدرت فنر تاثیر گذار هستند. به گونه‌‌ای که هر چقدر قطر آن بیشتر باشد، فنر مقاومت‌تر و پرقدرت‌تر است.
وظیفه این نوع فنر خنثی کردن ضربات و ارتعاشات سطح جاده و همچنین تنظیم سطح ارتفاع خودرو و برقراری تعادل بر روی پیچ‌های خطرناک است.
فنرلول پیکان از چه جنسی تهیه می‌گردد؟
مواد اولیه اصلی که در تهیه و ساخت فنرلول مورد استفاده قرار می‌گیرد، فولاد است. اما به دلیل خشکی آن، مواد دیگری نیز در کنار فولاد مورد استفاده قرار می‌گیرد.
با این اقدام فنر از حالت خشکی بیرون آمده و انعطاف پذیر خواهد بود. به خاطر داشته باشید که امروزه با توجه افزایش مواد اولیه، برخی از شرکتهای سازنده، به دلیل عدم رعایت مقدار استاندار مواد، محصولات بی کیفیت را روانه بازار می‌کنند.
به همین دلیل توصیه می‌کنیم قطعات خودرو را از مراکز معتبر تهیه کنید. شکستگی یا خرابی قطعه‌‌ای مانند فنر لول موجب آسیب به سایر قطعات سیستم تعلیق خودرو خواهد شد.
تغییر در ضریب فنر و یا تغییر در اندازه فنر:
همان طور که قبلا هم گفتیم در فنرها ضرایب متفاوتی وجود دارد که این ضریب به حالت فیزیکی و جنس آن بستگی دارد.
فنرهایی که در خودرو به کار گرفته می شوند باید از ضرایب مشخصی برخوردار باشند، گاهی تعویض کردن یک فنر در خودرو ممکن است ضریب متفاوتی را نسبت به فنر اصلی اتومبیل به وجود آورد.
این اختلاف ضریب سبب می شود تا میزان جذب انرژی و ضربه در انواع فنرها تفاوت کرده و در نتیجه باعث بروز مشکلاتی در قسمت های فنی خودرو و یا مشکل درایستایی اتومبیل و حتی در کیفیت رانندگی و سواری ماشین گردد.
اگر در اندازه فنر تغییری حاصل شود سبب می گردد تا خودرو در مسیر حرکت خود متحمل ضربه های شدیدی شود و در نتیجه این ضربات وارده، شکستگی فنر و در برخی موارد پارگی لاستیک و تایر خودرو را شاهد خواهیم بود.
خستگی فنرلول در اتومبیل:
فنر لول یک قطعه ی فلزی است که وظیفه ی اصلی آن جذب ضربه ها و تنش های وارده بر اتومبیل و ارتعاش برای دفع این ضربات است.
همین امر سبب می شود که به مرور زمان فنر هم دچار خستگی شده! و در نهایت بر اثر ضربه های ناگهانی باعث شکستن فنر و یا ایجاد ترک هایی در آن گردد.
خستگی فنر می تواند فنر را در جذب و دریافت انواع ضربه های وارده ناتوان کند و در نهایت منجر به شکستن آن شود
شکستن فنرلول خودرو:
ممکن است فنر لول در اثر ضربه های شدید و به وجود آمدن عواملی چون زنگ زدگی، خستگی زیاد دچار شکستگی شود که خود شکستگی در فنر لول، سبب پارگی در تایر خودرو نیز خواهد شد.
چون فنر به شکل بسیار دقیقی در کنار تایر خودرو قرار گرفته است، در صورتی که حتی اندکی از جای خود خارج شود به تایر خودرو برخورد کرده و سبب پارگی در آن خواهد شد.
درمورد شرکت امید فنر :
گروه شرکتهای امید که با تأسیس شرکت صنعتی امید فنر در سال 1363 متولد گردید، در حال حاضر با بیش از 300 نفر نیروی انسانی متشکل از 5 شرکت تجاری و یک موسسه خیریه در صنایع مختلف فعال می باشد.
تفکر توسعه و حفظ روند رشد یکی از کلیدی ترین استراتژی های سهامداران و هیئت مدیره گروه شرکتهای امید می باشد.
شرکت های این گروه به عنوان یکی از قدیمی ترین فعالان صنعتی کشور همواره نقش مهمی را در تولید و تأمین نیازهای صنایع خودرویی، لوازم خانگی، ریلی، مفتولهای آلیاژی و پرکربن داشته اند .
با توجه به اهمیت صنعت درمان و مهندسی پزشکی متناسب با تحقیقات بازار صورت گرفته در سال 1400، با تاسیس شرکت نویان طب مهر امید، اقدامات اجرایی حضور در این بازار با فاز ایمپلنت دندانی آغاز گردید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.